24.12.2011
fin de l'épisode allemande ;-(((
voilà , une belle anglaise avec une belle histoire m'a fait de l'oeil ....
mes finances étant ce qu'elles sont mon beau Karmann a été adopté par un Nantais trés sympa 
.
voici donc la fin de ce blog ; Pour en créer un nouveau consacré à ma nouvelle reconstruction ..... c'est une anglaise mythique avec un log nez que vous reconnaitrez 
elle est de 1968
La nouvelle aventure ici : http://larestaurationdunetypee1522de1968.skynetblogs.be/
18:52
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13.11.2011
un peu plus de détails sur l'intérieur
17:37
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11.11.2011
Rallye du Muguet 2011 - Montée de Cassel
00:13
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03.11.2011
Un nouveau moteur pour le KG !!
1700 cm3
Engle 110
pignons taille droite
full-flow
carter sup
prépa culasses
résultat : du bruit mais des chevaux et du couple !! seul ou à deux plat ou montées l'aiguille du compteur grimpe comme une moderne ;-))
18:42
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30.01.2010
Changement ;-)) !!
Le Nikki va trés bien dans une Cox mais pour le KG ,trop de bricolage ....;-((
Pour les Kadron c'est "plug and play" mais mon capot a perdu un ressort ! merci les KN ;-)) et merci pour ma tête qui se mange le capot ..... Va falloir trouver une solution ;-))
Prochaine étape : + 300 cm3 !!!!!!!!!!!!
En attendant : régulateur de pression "Malpassi" et tuyaux essence INOX
14:11
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30.12.2009
on va essayer de monter un "NIKKI"
Il provient d'une 1302S (gravé sur la pipe) mais l'ensemble et plus long qu'un SOLEX et sur le KG ça dépasse du compartiment moteur ......
Quelqu'un a peut être déjà fait le montage ????? j'aimerai bien y arriver je trouve le look de ce carbu assez sympa ;-)))
19:44
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27.12.2009
elle est passée!! et celle de greg aussi ;-)))
00:52
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elle va passer ....ou pas ????
00:48
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j'ai gazé Pat !!!
00:45
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Her kontrôleur !! ;-)))
00:42
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21.11.2009
.............
16:21
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!!!
16:13
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prête pour le contrôle technique !
16:08
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19.09.2009
une petite derniére ....
il ne manque plus que le pare-brise mais je viens de m'appercevoir que j'ai 2 jeux de cerclages chromés arrière et PAS d'avant 
!!! 
23:57
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de l'arrière
23:49
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c est reparti !
comme promis peinture terminée ...!!!
23:43
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10.09.2009
samedi ça sera enfin la peinture !!!!
23:25
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apprêt garnissant
23:24
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02.03.2009
petite vidéo du BUG'IN de Chimay
22:32
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encore une petite
20:16
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peinture aussi derrière !!
20:15
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manque plus que la peinture ....
20:13
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intérieur terminé
20:12
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fin compartiment moteur
compartiment moteur un peu plus propre .....
20:09
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07.05.2007
17:29
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26.04.2007
le 31 d'origine
17:43
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17:39
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25.04.2007
ligne MIG piste ,gicleurs Dynojet, filtre KN ... hors la loi !!!
21:29
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il m'en reste une !!
140cv pour 200kg ... y'a mieux , mais ça pousse déja bien
21:25
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21:19
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